Description
Это безопасно для двигателя?
Да. Генератор не вмешивается в конструкцию мотора и не заменяет топливо — он просто улучшает его сгорание. Водород расщепляет углеродистые отложения, поэтому в двигателе становится меньше нагара и абразивных элементов. Водород горит быстрее в 8–10 раз при более низких температурах, поэтому двигатель работает мягче и меньше перегревается. Так же улучшается “подхват”, полка момента смещается к более низким оборотам двигателя.
1. Проблемы при регистрации в ГИБДД:
Нет никаких проблем. С нашим прибором мы не попадаем под статью техрегламента.
2. Как это работает?
При запуске автомобиля реактор вырабатывает газ ННО (газ Брауна, который, смешиваясь с топливо-воздушной смесью служит катализатором для более лучшего сгорания смеси в камерах сгорания. При этом мы получаем дополнительный кпд топлива и как следствие, дополнительную кинетическую энергию в двигателе внутреннего сгорания.
3. Почему ресурс двигателя в плюсе, а не в минусе?
Потому что нет углеродистых отложений, а значит, нет образований, которые изнашивают двигатель.
4. На какие двигатели можно устанавливать водород?
Водород можно устанавливать на все ДВС, если они исправны, нет прогоревших клапанов и работают топливные датчики.
5. В каких случаях эффекта не получится?
Если стоит плохая прошивка, не работают лямбдазонды, нарушена работа клапанов или перенастроен момент вспышки, в некоторых случаях заглушен ЕГР.
6. Из-за чего происходит экономия?
Происходит автоматическая коррекция топлива, лямбда-регулирование выполняет свою работу. КПД топлива вырастает. Водород с кислородом сжигает топливо, от этого получаем кинетическую энергию до 50% и выше.
7. Из-за чего увеличивается мощность?
Водород с кислородом сжигает топливо, от этого получаем кинетическую энергию до 50% и выше. Также компрессия возрастает из-за окисления углеродистых отложений, которые больше не накапливаются.
8. Почему мой двигатель не испортится?
Потому что на нем теперь не будет углеродистых отложений, нет абразивных частиц, которые изнашивают поршневую группу.
9. Как узнать, что кончился водород*
— На баке стоит уровень вод,
— Увеличивается расход топливF,
— Упадет мощность машины.
10. Как часто подливать воду?
Для легковых автомобилей — 1 литр воды на 5.000км.
Для грузовых автомобилей — 2 литра воды на 5.000 км.
11. Риски и проблемы при установке HHO-генератора:
Требуется профессиональный авто слесарь-электрик.
Курение и открытый огонь запрещены во время установки и испытания.
12. Наводораживание металла:
Мы не используем водород в чистом виде; HHO разбавляется воздухом и углеводородным топливом, поэтому наводораживание металла не происходит. В данном случае, мы используем HHO как катализатор к уже имеющемуся топливу.
13. Перегрев двигателя возможен?
В момент взрыва появляется H2O (пар). От этого температура двигателя на 2–3 градуса меньше, и перегрев невозможен, так как пар прекрасно отводит тепло из цилиндров.
14. Могут ли быть проблемы с лямбда-зондами и ECU, так
как меняется состав топливной смеси?
Проблем с топливными датчиками не бывает.
Водородная система работает адекватно, если лямбда-зонды рабочие. На нерабочие датчики не ставим, нет смысла.
15. Коррозия системы впуска:
Если в генераторе используется щелочной электролит, его пары могут попасть в систему впуска воздуха и вызвать коррозию алюминиевых деталей. Для этого стоит водяной фильтр, который предотвращает этот процесс .
16. Необходима ли перенастройка системы управления двигателем (ECU) для адаптации к новому составу смеси?
Эту работу выполняют лямбда-зонды, и именно поэтому они должны быть в рабочем состоянии.
17. Если сажевый фильтр и мочевина удалены, а ЕГР
отключен, будет ли система работать?
Будет, если вы имеете возможность отрегулировать угол опережения (момент вспышки), тогда водород будет работать.
18. Какое энергопотребление у водородного
оборудования?
- На легковых автомобилях 65–85вт (0.065–0.085Кв)
— На грузовых автомобилях 175–190вт (0.175–0.190Кв)
19. Какой объем водорода в час выдает “H2 ELEMEHT”?
- Установка на двигатель с объемом до 3 литров – 90 литров
— Установка на двигатель с объемом от 3 — 6,5 литров – 120 литров
— Установка на двигатель с объемом от 6,5 — 13 литров – 240 литров
20. Нужно ли обслуживать генератор? Это сложно?
Обслуживание простое и не требует специальных знаний. Всё, что нужно — доливать воду и изредка промывать систему.
Подробные инструкции по обслуживанию и установке мы прилагаем к каждому комплекту. Справится любой водитель, слесарь или электрик.
21. Что если забыть обслужить?
Водород перестанет вырабатываться, и вы заметите это по расходу топлива.
Для восстановления работы достаточно заменить воду или промыть систему. Никакого вреда двигателю это не наносит.
22.Вдруг не сработает? Или не будет экономии?
Оборудование работает всегда — вопрос только в степени эффективности.
У кого-то снижение расхода — 25%, у кого-то — 60%. Зависит от состояния мотора, типа топлива, манеры езды. Но чтобы эффект отсутствовал совсем — такого, за три года нашей практики, не встречалось.
23.А если что-то сломается? Есть гарантия?
Да. Мы производим генераторы сами и даём гарантию 1 год. Если что-то выйдет из строя — без проблем заменим.
Срок службы — до 10 лет
Для общения в реальном времени с представителями производителей, а также с партнёрами и клиентами для обмена опытом и результатами существует группа в Телеграм, там же и видео отзывы
Обратитесь к человеку, который дал Вам информацию, чтобы он дал Вам ссылку на присоединение к группе
Вернуться НА ГЛАВНУЮ
